Novembre 2025
WRS con Ferrari Hypersail nella nuova sfida oceanica
Un partner tecnico strategico che accompagnerà lo sviluppo del prototipo destinato alla navigazione in mare aperto, per battere record internazionali.
Cattolica (RN), 3 Novembre 2025 – Dalle piste del motomondiale agli oceani. WRS, marchio italiano specializzato nella progettazione e produzione di componenti aerodinamici per moto ad alte prestazioni, è ora partner tecnico di Ferrari Hypersail, il progetto con cui il Cavallino Rampante si prepara ad affrontare la sfida della navigazione oceanica.
WRS contribuirà alla realizzazione di componenti destinati al prototipo, trasferendo il proprio know-how, maturato nel mondo della MotoGP, all’ambito nautico. L’azienda italiana consolida così la propria vocazione alla performance estendendo la sua esperienza ingegneristica a una sfida tecnologiche molto ambiziosa.
Ferrari Hypersail, progetto guidato dal Team Principal Giovanni Soldini e dal Team leader Marco G. Ribigini, rappresenta una piattaforma di ricerca e sviluppo senza precedenti, in cui l’”open innovation” e la condivisione di competenze creano un ponte diretto tra motorsport e nautica. Il prototipo è un monoscafo “volante” da competizione di 100 piedi.
Per WRS, l’ingresso in questo progetto segna la prosecuzione di un percorso iniziato nel 2024 con lo sviluppo di una soluzione innovativa destinata al mondo delle regate veliche.
Nicolas Zavoli, Ceo di WRS ha commentato: «La sfida Ferrari Hypersail è uno dei progetti più entusiasmanti della mia vita, una di quelle cose che ti spingono a dare il massimo per andare oltre i propri limiti. Non vedo l’ora di vederla in acqua! Sono rimasto già sbalordito vedendola al simulatore… Sicuro che questi anni insieme a Ferrari Hypersail saranno ricchi di emozioni! La ricerca e l’innovazione, da sempre nel dna di WRS, guidano il costante progresso verso nuove frontiere di velocità ed efficienza. Portare il nostro contributo in un contesto così visionario significa unire la nostra esperienza al più alto livello di eccellenza tecnologica. È una sfida che rappresenta perfettamente la filosofia WRS: trasformare la passione per la performance in traguardi storici».
Marco G. Ribigini, Team Leader di Ferrari Hypersail ha commentato: «Giovanni e il suo equipaggio solcheranno gli oceani nelle condizioni più estreme, a velocità straordinarie e grazie ai parabrezza e ai cupolini realizzati da WRS potranno contare su una visibilità ottimale.WRS è il partner ideale per questo progetto: ha accolto la sfida con entusiasmo e, grazie alla sua lunga esperienza nel mondo della velocità sia nelle due ruote in MotoGP che sull’acqua in America’s Cup, ha saputo individuare sin da subito le soluzioni tecniche migliori per raggiungere le massime prestazioni. Diamo quindi un caloroso benvenuto a tutto il team WRS: insieme affronteremo questa straordinaria avventura, pronti a esplorare un nuovo mondo oceanico».
Maggio 2024
WRS Sale a bordo di Luna Rossa
Nel 2024, con l’ingresso nel mondo della vela, WRS presta la sua filosofia innovativa e la ricerca di soluzioni aerodinamiche più avanzate per lo sviluppo del cupolino dell’AC75 del team Luna Rossa Prada Pirelli.
“Questa nuova sfida riflette a pieno il desiderio di WRS di espandere i suoi orizzonti al settore nautico, continuando ad essere all’avanguardia e portando la nostra esperienza aerodinamica oltre il mondo delle due ruote.”
Nicolas Zavoli – CEO di WRS
Tecnologie d’avanguardia
Il nostro reparto produttivo è completamente autonomo e cura ogni fase del processo, dalla progettazione al design fino alla realizzazione finale.
Utilizziamo tecnologie avanzate, tra cui taglio laser di precisione, scanner 3D, fresatrici CNC e software di simulazione dinamica.
Grazie alla nostra decennale esperienza nel mondo della MotoGP e all’impiego delle più moderne tecnologie, siamo in grado di garantire standard di qualità eccellenti, che contraddistinguono i nostri prodotti di punta, orgogliosamente realizzati in Italia.
Alla ricerca delle migliori prestazioni
La continua ricerca dell’innovazione e i gli investimenti in nuove tecnologie ci hanno portato ad estendere la progettazione delle nostre soluzioni all’avanguardia anche per il settore Nautico.
Grazie alla collaborazione con il prestigioso team di Luna Rossa abbiamo migliorato ulteriormente le nostre competenze, una nuova sfida nella ricerca costante di miglioramenti prestazionali che fanno la differenza in gara.
PMMA
PMMA (Polimetilmetacrilato) è un materiale plastico trasparente noto comunemente come plexiglass, acrilico o vetro acrilico.
Caratteristiche principali
Trasparenza: Il PMMA è noto per la sua elevata trasparenza, con una trasmittanza della luce di circa il 92%, superiore a quella del vetro standard. Questo lo rende ideale per applicazioni in cui è necessaria una chiarezza ottica eccezionale.
Resistenza agli urti: Sebbene non sia resistente agli urti come il policarbonato, il PMMA è comunque più resistente del vetro e non si frantuma in piccoli pezzi pericolosi in caso di rottura. Questo lo rende una scelta sicura per applicazioni come cupolini e parabrezza.
Leggerezza: Il PMMA è molto più leggero del vetro, il che lo rende ideale per le applicazioni in cui la riduzione del peso è importante, come nei componenti per moto e barche.
Resistenza agli agenti atmosferici: Ha una buona resistenza agli agenti atmosferici e ai raggi UV, il che lo rende adatto per l’uso all’aperto senza deterioramento significativo nel tempo.
Sicurezza: In caso di impatto, il PMMA tende a rompersi in grandi pezzi non affilati, riducendo il rischio di lesioni rispetto al vetro.
Colorazioni
Abbiamo la possibilità di utilizzare molte varianti cromatiche e gradi di trasparenza, dal fumè alla finitura completamente opaca.
LEXAN
Lexan è un marchio di policarbonato noto per la sua resistenza agli urti, trasparenza, leggerezza, flessibilità e versatilità.
Resistenza agli urti: Il Lexan è estremamente resistente, fino a 250 volte più resistente del vetro, ideale per protezioni e applicazioni industriali.
Trasparenza: Ha una buona trasparenza ottica, simile al vetro, pur essendo molto più robusto, utilizzato spesso in vetrature protettive.
Leggerezza: Più leggero del vetro e dell’acciaio, offre vantaggi in termini di peso nelle applicazioni strutturali.
Flessibilità: Il Lexan può essere facilmente modellato e piegato senza rompersi, rendendolo ideale per progetti personalizzati.
Resistenza al calore: Può resistere a temperature elevate senza deformarsi, garantendo la stabilità anche in ambienti estremi.
Dal 2021 grazie alle nuove omologazioni ricevute la WRS è pronta a svilupparsi nei mercati internazionali.
